Грузовики

Самосвал BERGMANN модель 2040 с многосторонней разгрузкой. Необслуживаемые дисковые тормоза в масляной ванне с автоматической настройкой в передней оси. Гидравлический парковочный тормоз через карданный вал на переднюю и заднюю оси. Управление ковшом и направлением через джойстик; складываемое и регулируемое сиденье водителя; поднимающееся и запираемое навесное оборудование во избежание повреждений.

Лесовоз на шасси Урал 55571-1151-70М, 2017 г.в.
Экологический класс евро 4
Двигатель 5362210 с турбонаддувом.
Мощность 240 л/с
Грузоподъемность шасси 12 тн.
Автошина тягача Кама 1260
Тормозная система пневматическая
Рулевой механизм RBLC700V
Дополнительные топливные баки 300+180л.
Коробка переключения передач ЯМЗ-0905, 5 ст.
Предпусковой подогреватель 14ТС-10E4.
Cцепная петля для буксирного прибора.
Вывод к фонарю освещения площадки.
Укомплектован лесовозной площадкой с защитным ограждением и поворотными кониками. Высота коника 2 м.
На шасси смонтирован новый гидроманипулятор Омтл-97(ПЛ-97) производитель-Велмаш.
Грузоподъемность 3,3 тн. максимальный вылет стрелы 7,3 м.
Заводские гарантии на шасси прилагаются 24 мес, или пробег 75 000км.
Сервисная книжка, гарантийное обслуживание по всей территории РФ.
Доставка в любой регион Российской Федерации
Любая комплектация гидроманипуляторами и прицепами по желанию заказчика.
Лизинг автомобилей 2017 г.в. Государственная субсидия, полное сопровождение.
Местонахождение Челябинская область город Миасс
Все интересующие Вас вопросы можно задать по телефону.

Тип спецтехники Автобетоносмемитель (Миксер)
Завод ShaanXi
модель SX1255NR564
Модель двигателя WP10,340N
Мощность двигателя 340 (л.с.)
Рабочий объём двигателя 9726 (л.)
Колёсная формула 6x4
Колёса-шины 12 R20
Рулевое управление ZF 8098
Сцепление F&S420
Коробка передач Fuller, 9JS135 (США) механическая, девятиступенчатая
Модель кабины МАН F3000
Описание кабины цельнометаллическая, двухдверная, откидывающаяся вперед
Стандарт качества Евро 2
Тормозная система Тормозные барабаны, с пневматическим приводом WABCO ABS
Максимальная скорость 77 (км/ч)
Снаряженная масса 12800 (кг.)
Объём бочки 9 (м3)
Угол наклона смесителя 11 о
Емкость топливного бака 430 (л.)
Расход топлива 41 (л/100км.)
Длина машины 9186 (мм.)
Ширина машины 2500 (мм.)
Высота машины 3774 (мм.)

Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!
Общие характеристики
Исполнение загрузочного пространства Сортиментовозная платформа
Колесная формула 6х6 6х4
Максимальная скорость, км/ч 85 (ограничитель)
Емкость топливного бака, л 320/455
Габаритные размеры, мм
Длина / Ширина / Высота, мм 9535...12000 / 2550 / 3600
База, мм 3820…5100 + 1390
Двигатель
Модель IVECO Cursor 13 ( F3B E0681)
Тип С воспламенением от сжатия, четырехтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Количество цилиндров / Расположение 6 / рядное
Система охлаждения Жидкостная
Рабочий объем, см³ 12880
Максимальная мощность, кВт / л.с. (при частоте вращения к. в., об/мин) 309/420 302/410, 332/450
Максимальный крутящий момент, Нм (при частоте вращения к. в., об/мин) 1900 (1000...1500) 2100 (1000...1435),2200 (1000...1435)
Тормозная система
Тип тормозов Передних колес - дисковые или барабанного типа, колес средней и задней осей - барабанного типа
Привод рабочей тормозной системы Пневматический, двухконтурный с раздельным приводом на переднюю ось и оси задней тележки с антиблокировочной системой (АВС+EBL) и противобуксовочной системой (ASR)
Кабина
Тип Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед
Исполнение AD - без спального места AT - с 1 спальным местом
Весовые характеристики
Максимально разрешенная масса, не более, кг 33500…38500
Масса снаряженного автомобиля, не более, кг 13430…16570
- нагрузка на переднюю ось, кг 5850…6220
- нагрузка на заднюю тележку, кг 7580…10350
Максимальная нагрузка на передний мост, кг 7500…8500
Максимальная нагрузка на заднюю тележку, кг 26000…30000
Допустимая полная масса прицепа / полуприцепа, кг 51500
Грузоподъемность, кг 20070...21930
Трансмиссия
Колесная формула 6х6
Блокировка межоколесных дифференциалов есть
Блокировка межосевых дифференциалов есть
Коробка передач
Тип Механическая, 16-ступенчатая, с синхронизаторами
Модель ZF 16S 2220 TO
Раздаточная коробка
Модель ТС2200
Тип Механическая, трехвальная, двухступенчатая с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом
Сцепление
Тип Borg & Beck или Fichtel & Sachs, или Valeo+Borg & Beck, фрикционное, сухое, однодисковое
Привод Гидравлический с пневмоусилителем
Подвеска
Передняя Зависимая, на продольных многолистовых полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Зависимая, балансирная, на многолистовых полуэллиптических рессорах на двух верхних и четырех нижних реактивных штангах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторы, Ачас 190/220
Колеса и шины
Тип колес Дисковые, с тороидальными посадочными полками
Размер шин 12.00 R20, 13.00 R22,5
Сортиментовозная платформа
длиной 6..8 м
от 2 до 6 коников со стойками , регулируемыми по высоте до 2м.
лебёдка с текстильной лентой или стальным тросом
передняя защитная стенка
Рулевое управление
Модель ZF 8098/8099
Тип Рулевой привод с гидравлическим усилителем, рабочий механизм - "винт - гайка на циркулирующих шариках - рейка - сектор"

Стандартная комплектация

Система вертикального выпуска отработанных газов
Блокировка межосевого и межколесных дифференциалов задних мостов
Защитные решетки фар
Противотуманные фары с защитой
Защита задних фонарей
Защита датчиков мостов
Защита датчиков КПП
Знак автопоезда
ЗИП: огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки,шланг для накачки шин 15 м., комплект инструмента, домкрати т.п.
Проблесковый маячок
Инструментальный ящик
Освещение рабочей площадки
Наружная розетка
2 противооткатных упора
Задний буксирный прибор RO*500
Передние буксирные петли
Воздушный фильтр - горизонтальный в металлическом корпусе
Зеркала заднего вида с электроподогревом и электроприводом
Аккумуляторные батареи 2 шт. на 190 Ач
Внешний солнцезащитный козырек
Счетчик моточасов
Выключатель массы механический
ДЗК перед втором мостом
"Северное исполнение":
-жидкостный автономный отопитель кабины и мотоотсека "Гидроник",
-чехол утепления радиатора,
-осушитель тормозной системы с обогревом,
-топливный фильтр грубой очистки с эл. подогревом,
-обогрев топливозаборника,
-северное исполнение ГСМ.



Дополнительные опции

Подготовка под установку гидроманипулятора
Односкатная ошиновка всех колес: MICHELIN 395/85 R20 XZL, CONTINENTAL 395/85 R20, Кама-1260+ИД-267
Задний буксирный прибор RO-56E
Раздаточная коробка "ZF" с подключаемым передним мостом
"Северное исполнение" (дополнительно):
-независимый отопитель кабины,
-предпусковой подогреватель (на выбор),
-обогрев АКБ,
-забор воздуха из подкапотного пространства,
-чехол утепления двигателя,
-обогрев ветрового стекла.
Дополнительная откидная спальная полка для кабины "AD"
Кондиционер
Холодильник
Магнитола с а/с

Камаз зерновоз с 3х сторонней разгрузкой
КамАЗ зерновоз самосвал сельхозник трехсторонник типа камаз 45144, амкар 4528
грузоподъемность 14 тонн, объем 20 кубов
внутренние размеры 6000х2380х1400мм. Материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок - 2мм, днище 3мм, передний борт 3 мм. ручное открывание бортов. Верхняя и нижняя навеска борта
шасси камаз 53215 или КАМАЗ 65115
двс КАМАЗ 740.31 - 240 л.с. , КПП 152 или двс КАМАЗ 740.62 - 280 л.с. , КПП 154
аппаратура ЯЗДА или бош, фаркоп, гидро-электоровыводы для работы в сцепке с прицепом, кабина со спальным местом
рекомендованный прицеп: НЕФАЗ 8560, СЗАП 8551, Ставприцеп 8499

наши преимущества:
+ дилер завода КАМАЗ пт НЕФАЗ АМКАР СТАВПРИЦЕП БОНУМ
+ ПТС с отметкой об уплате Утилизационного сбора
+ Действует лизинговая программа с Государственной поддержкой 10%
+ на рынке более 12 лет
+ работаем с Казахстаном (снимаем НДС)
+ доставка по России и Казахстану собственным автотранспортом

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Колесная формула 4х2
Габаритные размеры (ДШВ), мм 6075×2000×2250
Размеры кузова (ДШВ), мм 4230×1900×400
База, мм 3800
Масса снаряженного, кг 2900
Полная масса, кг 6020
Грузоподъемность, кг 3120
Двигатель CY4102-CE4F
Объем двигателя, см3 3856
Мощность двигателя, л.с 115
Максимальная скорость, км/ч 95
Колея передник колес, мм 1685
Колея задних колес, мм 1590
Шины 7.00-1614PR
Кредит, лизинг, гарантия

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Грузоподъемность, кг 20 000
Объем бочки, куб. м 6-7
Колесная формула 6*4
Габаритные размеры, мм 9300×2490×3885
Модель двигателя Weichai WP10.340
Мощность двигателя, л.с. 340
Рабочий объём двигателя, см3 9726
Кол-во цилиндров 6
Коробка передач 12-ти ступенчатая
Шины 12.00 - R20
Объем топливного бака, л 300
Снаряженная масса, кг 13500
КРЕДИТ, ЛИЗИНГ, ГАРАНТИЯ, ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА, ДОСТАВКА ТЕХНИКИ В РЕГИОНЫ!

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель транспортного средства Shaanxi SX3315
Колесная формула 8×4
Габаритные размеры (ДШВ), мм 10729×2490×3450
Размеры кузова (ДШВ), мм 7600×2300×1500
База, мм 1800+3975+1350
Масса снаряженного, кг 19100
Грузоподъемность, кг 30000
Двигатель Weichai WP12.375
Тип 6-ти цилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, турбонаддув, интеркуллер, дизель с прямым впрыском, механический 6-ти плунжерный топливный насос
Объем двигателя, см3 11596
Мощность двигателя, л.с/квт 380/270
Сцепление Ф430 Однодисковое, сухое, диафрагменное
Топливный бак, л 380
Шины 12.00R20
Кабина F3000
КРЕДИТ, ЛИЗИНГ, ГАРАНТИЯ, ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА, ДОСТАВКА ТЕХНИКИ В РЕГИОНЫ!

Промтоварные фургоны предназначены для перевозки грузов общего назначения, не требующих особых температурных условий.

ПРОМТОВАРНЫЙ фургон имеет сварной цельнометаллический каркас, что дает значительное увеличение прочности конструкции и, соответственно, срока службы фургона. Использование сплошного продольного швеллера придает дополнительную жесткость основанию, а значит и всему фургону. Каркас стен, потолка и дверей изготовлен из квадратной трубы.
Пол выполнен из доски. Нижняя часть грузовой платформы закрыта металлическим листом, что предохраняет деревянный настил пола от негативного воздействия воды и грязи. Напольное покрытие в автофургоне может быть изготовлено из: стального крашенного листа, оцинкованного листа, рифленого стального или алюминиевого листа, транспортной фанеры.
При изготовлении кузовов-фургонов компания РЕАФ использует несколько видов наружной обшивки:
• Наружная обшивка выполнена из оцинкованного листа без окрашивания. Такая обшивка имеет хорошие эксплуатационные показатели. Не требует подкрашивания.
• Наружная обшивка выполнена из оцинкованного листа (0,7 мм ), окрашенного особо прочной эмалью с применением высокотемпературных технологий и качественного обезжиривания в заводских условиях. Такая обшивка носит название «плакированный металл». Соблюдение всех требований технологического процесса по обезжириванию и окраске оцинкованного листа позволяет исключить отслаивание и растрескивание краски в процессе эксплуатации изделия.
• Наружная обшивка выполнена из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9мм. Достоинством фургона из ламинированной фанеры является его ремонтопригодность. Фургоны, облицованные ламинированной фанерой очень долговечны, а также внешне привлекательные.

На внутреннюю обшивку автофургонов в зависимости от назначения может идти: листовая оцинкованная сталь (пищевая), гальвалюм, декоративное ДВП и другие материалы. Внутри на передней и боковых стенках закреплены деревянные брусья, служащие для крепления перевозимых товаров и предотвращения повреждений элементов обшивки автофургона.

Дверные проемы закрыты резиновым уплотнителем из полиуретанового каучука высокого качества. Такой уплотнитель выдерживает перепады температур и сохраняет эластичность при любых погодных условиях. На задние запоры, петли, уголки, опоясывающие фургон по периметру, порошковым методом нанесено полимерное покрытие, защищающие их от сколов и царапин.

На распашных дверях применены усиленные петли собственной конструкции, способные выдерживать нагрузки, значительно превышающие эксплуатационные. Вертикальные трубы запорного механизма вращаются в пластмассовых втулках, что уменьшает трение и дает плавность хода, а также предохраняет окрашенные поверхности от обдирания, тем самым, увеличивая срок службы и коррозионную устойчивость деталей.

ХЛЕБНЫЙ фургон имеет сварной цельнометаллический каркас, что дает значительное увеличение прочности конструкции и, соответственно, срока службы фУРГОНА.

Хлебный фургон имеет сварной цельнометаллический каркас, что дает значительное увеличение прочности конструкции и, соответственно, срока службы фургона. Использование сплошного продольного швеллера придает дополнительную жесткость основанию, а значит и всему фургону. Каркас стен, потолка и дверей изготовлен из квадратной трубы.
Пол выполнен из доски. Нижняя часть грузовой платформы закрыта металлическим листом, что предохраняет деревянный настил пола от негативного воздействия воды и грязи. Напольное покрытие в автофургоне изготовлено из оцинкованного листа.
Наружная обшивка крепится к каркасу беззаклепочным способом, листы соединены между собой по технологии «ласточкин хвост» с помощью герметизирующей самоклеющейся влаго-, газоизоляционной уплотнительной ленты Абрис, применяемой для герметизации и гидроизоляции стыков и швов.