Полуприцепы-битумовозы

Полуприцеп-цистерна 964872 предназначен для перевозки, временного хранения и перекачивания темных нефтепродуктов, транспортируется седельным тягачом колесной формулой 6х4 и высотой седельно-сцепного устройства – 1250-1350 мм. по автомобильным дорогам 1-3 категорий условий эксплуатации.

Трехосный, односкатный полуприцеп на пневмоподвеске с осями BPW, тормозной системой и TEBS (с ELM и функцией противоопрокидывания) фирмы WABCO - это надежность и безопасность движения по Российским дорогам!
Объем цистерны, м3 30
Грузоподъемность до, кг 30 000
Полная масса полуприцепа, не более, кг 37 700
Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг 7 700
Нагрузка на ССУ, кг 14 700
Нагрузка на оси, кг 23 000
Габаритные размеры, мм
- длина
- ширина
- высота
9 300
2 550
3 320

Технические характеристики
Полуприцеп битумовоз 36 m3. подогрев дизельной горелкой «AACO»
Размеры: 11500Х2500Х3900мм
Форма бочки: бутылочная.
Количество секций: 1шт
Кол-во осей 3,
Кол-во колес 12+2 запасных,
Толщина теплоизоляционного слоя 10 см, минеральная вата
Горловины высота 300мм 2 крышки+ дыхательный клапан 2 шт
Слив осуществляется в задней части полуприцепа через поворотный затвор и шаровой кран
Подвеска 3-х-осная рессорная, АВС
Высота ССУ- 1350мм
Ящик для инструментов
Крылья пластиковые (черные)
Фонари светодиодные все. ( стоп сигналы, габаритные огни)
Цвет: СЕРЫЙ

расчетное давление – 0,5 бар.;

испытательное давление – 0,3 бар.;

материал, используемый при изготовлении цистерны –сталь толщиной не менее 5 мм, жаропрочная (до 250 градусов по C);

номинальная емкость цистерны – 28.000 литров;

форма цистерны – цилиндрическая

снаряженная масса полуприцепа-цистерны – приблизительно 8500кг.;

верхний залив через люки крышек горловин, гравитационный нижний слив;

количество секций –1,

длина бочки – приблизительно 9 900 мм

ширина – 2150 мм

высота – 3930 мм

расстояние между осями - 1310 мм

V цист. - 38.0; Кол.отсеков - 1 отсек; Сечение цист. - круг; Кол.осей - 3-х осный; Оси - BPW; Термоизол. - 150мм-минвата; Ошиновка - Односкатная; Подвеска - пневмо;

Битумовоз ППЦБ-912503
Технические характеристики
Объем цистерны, 30 м3
Количество отсеков, 1
Оси BPW, 3 шт.
Подвеска пневматическая, 6 колес
Поперечное сечение Круглое
Продольное сечение Постоянное
Материал Сталь Ст3СП толщина 4 мм
Плотность перевозимого продукта, т/м3 до 1,0
Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм до 1250
Снаряженная масса, 7600 кг
Полная масса, 38500 кг
Нагрузка на ССУ, 11500 кгс
Нагрузка на тележку, 27000 кгс
Описание
Полуприцеп-битумовоз круглого поперечного сечения безрамной конструкции ППЦБ-912503 предназначен для транспортировки битума при температуре продукта +250ºС. Модель соответствует нормам ADR, класс 9, правила ЕЭК ООН №73, ГОСТ 41.105-99 ДОПОГ. Цистерна полуприцепа представляет собой термос, колба которого - несущий сосуд цилиндрической формы, не имеет сплошной рамы и усилен изнутри волнорезами конусообразной формы. Выполнена термоизоляция, толщиной 150 мм., не только самой цистерны, но и опор, горловины, трубопровода. На цистерне установлено дистанционное расположение двойной запорной арматуры.

Стандартная комплектация полуприцепа-битумовоза ППЦБ-912503:
•Термометр, диапазон температур от 0 до 250 ºС
•Сливные рукава диаметром 100 мм с быстроразъемными соединениями – 2 шт. по 4 метра
•Короб для сливного рукава с возможностью укладки рукава сверху
•Двухсторонний подъемный механизм передней оси
•Два пенала для разгрузочных рукавов
•Термоизоляция ISOVER толщиной 150 мм
•Днища облицовки цистерны выполнены из стеклопластика
•Облицовка из стали Ст3СП, окраска импортной эмалью PPG

Продаем битумовоз объем 26 м3.
Цистерна постоянного цилиндрического сечения с волногасителями.
Колба сталь 09Г2С, толщина стенки 4 мм.
Изоляция 150 мм фольгированный ISOVER.
Материал внешней обшивки – лист оцинкованной стали с полимерным покрытием.
Безрамная конструкция.
Пневматическая или рессорная подвеска.
Оси производства BPW,SAF(Германия)или ТОНАР(Россия),передняя подъемная ось.
Односкатная или двухскатная ошиновка.
Тормозная система фирмы WABCO.
Опорные лапы BPW 2х24 т.
Шкворневая плита - сменная на болтах, шкворень Georg Fisher 2-х или 3,5 дюймовый
Верхний налив, заливная горловина с дыхательным клапаном. Гравитационный слив через донный клапан, поворотный затвор и резьбовой сливной штуцер Dу 100.
Рукава 2 х 4,5 м, пеналы для рукавов.
Противооткатные упоры-2, ящики технологический и инструментальный, огнетушитель - 2 шт., ящик для огнетушителя - 2 шт.
Нескользящая площадка обслуживания из просечного листа, Электрооборудование - 24В Германия.
При необходимости цистерна может быть дооборудована паровыми трубами с подогревом от стационарного источника пара или жаровыми трубами с 2-мя дизельными горелками.

Форма поперечного сечения - «чемодан»
Форма продольного сечения - постоянное
Утеплитель - минеральная вата # 150мм
Кол-во отсеков - 1
Вместимость, л - 35 000
Габариты, мм.:
длина х ширина х высота - 12800х2600х3300
Масса собственная, кг. - 9800
Масса полная при q = 0,93 кг/м3 - 42300
Распределение полной массы:
*на седло тягача - 16500
*на оси колес - 25800
Комплектация
материал корпуса цистерны изготовлен из стали 10ХСНД (прочностные характеристики указанной стали при температурах свыше 1000 значительно лучше, чем у стали 09Г2С).
утеплитель - минеральная вата # 150 мм
материал обшивки:
- зеркальная нержавейка
- оцинкованная сталь, окрашенная в цвета заказчика
торцевые стенки корпуса выполнены из стеклопластика. Цвет по заказу заказчика.
заливная горловина импортная DN 500 мм. расположена в первой трети от переднего торца цистерны, с сапуном, люк открывается вперед по ходу
под заливным люком расположен рассекатель
экологическое устройство антипролива возле заливной горловины
лестница, расположена в передней части цистерны с левой стороны по ходу движения
верхняя площадка алюминиевая с просечным листом, со складывающим поручнем.
подъем поручня осуществляется с земли при помощи пневмоцилиндра.
слив самотеком, через алюминиевый шаровой кран с ручным управлением Ду-100 (4”) фирмы Jouka (Финляндия), с муфтой Kamlock, предназначенной для подсоединения сливного шланга и устанавливается в специальном отсеке внутри корпуса цистерны с запирающейся снаружи дверцей
один сливной рукав ДУ 100 длиной 4 м., укомплектованный быстроразъемными наконечниками Kamlock
лоток для сливного шланга
термометр 0 – 250 град. С.
Шасси
3-х осный агрегат BPW или SAF производство (Германия) - гарантия 3 года или фирмы Тонар (РФ) – гарантия 2 года
подвеска пневморессорная
стальные диски, колеса дисковые, шины бескамерные, размером 385/65R22.5 фирмы Continental (для подвески BPW, SAF) или фирмы Matador (для подвески Тонар)
пластиковые крылья на каждое колесо
резиновые брызговики на пластиковых крыльях полуприцепа на задней оси
сцепное устройство – шкворень диаметром 2" международного типа импортный, с опорной плитой из стали
опорное устройство двухскоростное, с нагрузкой до 2х 24 т., с механическим приводом, с односторонним управлением справа
задний противоподкатный барьер, установленный таким образом, чтобы расстояние между задней частью барьера и задней стенкой цистерны было не менее 100 мм
Тормозная система
тормозные механизмы барабанные
электронная система тормозов EBS типа 2S/2M с системой устойчивости к опрокидыванию RSS фирмы «Wabco» (Германия)
система предотвращения самопроизвольного движение во время слива.
автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок
два испытательных гнезда для измерения и проверки давления в тормозной системе.
давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой.
привод рабочей тормозной системы: пневматический, двухконтурный
стояночный тормоз: полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третей осей.
комбинированный клапан растормаживания.
2 присоединительные головки подключения пневмосистемы полуприцепа
Технологический пластмассовый шкаф односторонний, расположен перед осями с левой стороны
В технологическом шкафу располагаются: ящик для песка, противооткатные упоры, огнетушитель
Электричество
ламповое освещение на 24 V
1х15 или 2х7-полюсной электрический разъем
розетка для подсоединения EBS
габаритное освещение ADR

Полуприцеп для перевозки битума CIMC CTY9455, 2014 г.
Размеры 12600mm * 2650мм * 3950mm
Общий объем(м 3) 25-60
Крышка люка Cabon сталь или алюминиевый сплав API, 500мм
Мост 2 или 3-х осный с, BPW / FUWA / Huajing
Шасси JOST (D200T ) или Китай бренда 28T
Шкворень JOST 2.00 или 3.5 дюйма
Подвеска механическая-Германия или Америка
Тип-пневматическая подвеска
Тормозная система-пневматическая
WABCO RE 6 реле клапана;
ABS Дополнительно
Окраска Пескоструйная обработка,
1 слой антикоррозийное покрытие
2 слоя конечной краски.
Cтандартный ящик для инструментов.
Цена –звоните
Техника под заказ
Большой выбор спецтехники на сайте компании
Организуем доставку в регионы.
Наличный , безналичный расчет, лизинг.
ООО «Торговый Дом ВЕСТА» Владивосток, Busan (Южная Корея ).

Полуприцеп-цистерна для темных нефтепродуктов объемом 30 000 литров

Шасси: высокая прочность достигнута благодаря технологии двусторонней сварки.

Принадлежности шасси: шкворень по стандартом SAE и DIN 2”.

Опорные стойки: двухскоростные, выдвигающиеся в одном направлении,

динамическая подъемная мощность 25 т, статическая подъемная мощность 50 т марки OMS.

Ходовая: 3 оси евростандарт по 12 тонн.

Шины: 365 / 85 R 22,5 6 + 1 шт. BRIGSTONE или евроаналоги

Диски: 11,75 x 22,5, 6 + 1

Тормозная система: Двухконтурная пневматическая тормозная система WABCO или HALDEX,

регулятор тормозного хода. Автоматический тормоз экстренного торможения ABS или EBS.

Электрические оборудование: 24 В, электроисполнение E, задние комбинированные фонари с 7 функциями, освещения государственного регистрационного знака, указатели поворотов, светоотражатели.

Поверхность бочки: сталь ST 52 толщиной 4 мм цилиндрической формы.

Внутри бочки установлены волнорезы для сохранения устойчивости во время движения.

Вес полуприцепа: 8000 кг.

Секции: одна секция.

Изоляция: толщина теплоизоляции 150 мм. Обшивка стальной лист ST 37 толщиной 1 – 1,2 мм.

Загрузка и выгрузка: сверху имеется два люка для загрузки.

Выгрузка выполняется через сливной кран, расположенный в задней части бочки.

Окраска: 2 слоя эпоксидной грунтовки, 2 слоя краски. Логотип и данные клиента наносится по желанию.

Стандартные аксессуары: кронштейном крепления запасного колеса;

нескользящая пешеходная дорожка – лестница;

2 шкафа для хранения;

места хранения шлангов, шланги выгрузки;

предупреждающие знаки;

брызговики из жесткого пластика 6 шт.

Продам Битумовоз
Масса перевозимого груза, кг – 38000; объем цистерны, м. куб. - 36
Две заливные воронки диаметром 500мм
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. - 12500
Полная масса полуприцепа, не более, кг. - 50500
Максимальная скорость движения полуприцепа с грузом, км/ч - 90
Подвеска -Зависимая, на продольных упругих рычагах с рессорами.
Шины - бескамерные 11.00R22,5
Количество осей-3 (BPW)
Количество колес (в том числе запасных) - 12 (1)
Рабочая тормозная система - WABCO, колодочный на все колеса с пневматическим приводом от тягача. Тормозные механизмы барабанного типа
Система ABS - WABCO
Стояночная тормозная система - Механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на задней оси
Электрооборудование - двухпроводное с питанием от тягача, напряжением 24В разъемное соединение
Опорное устройство - механическое, с двухскоростным приводом. Марка "JOST" D200
Шкворень - JOST 2``
Размеры, мм:
Длина – 12600
Ширина – 2500
Высота – 3750
Дизельная горелка BECKETT ADC SD Расход/Производительность (6.6 – 21 л.ч./57000-180000 ккал/час), подключается к 380 вольт.
Утеплитель толщиной 150мм сжатый до 100мм