Катки вибрационные

Основные технические характеристики Xcmg XD82

Рабочий вес - 8500 кг
Вес переднего вальца - 4250 кг
Вес заднего вальца - 4250 кг
Статическая линейная нагрузка передний/задний вальцы - 248/248 Н/см
Амплитуда колебаний (высокая/низкая) - 0,35/0,7 мм
Частота вибрации - 48/45 Гц
Центробежная сила - 40/80 кН
Ширина вальца - 1680 мм
Диаметр вальца - 1150 мм
Рабочая скорость - 0-9,3 км/ч
Преодолеваемый уклон - 30%
Минимальный радиус поворота мм (внутри / снаружи) - 4100/5780 мм
Дорожный просвет - 311 мм
Двигатель - дизельный Deutz BF4M2012-10T3R, мощность 74,9 кВт
Габаритные размеры - 4890 х 1970 х 3070 мм

Отправка в любой регион России.

 

Основные технические характеристики
Рабочая масса (с кабиной), кг 11230
Нагрузка на передний барабан, кг 5670
Нагрузка на задний барабан, кг 5560
ширина вальца, мм 1900
диаметр вальца, мм 1250
толщина вальца, мм 18
Линейная нагрузка (пер./зад.), Н/см 292 / 287
Максимальная рабочая скорость, км/ч 10
Преодолеваемый уклон 30
Радиус поворота (внеш./внутр.), мм 4000 / 5900
Клиренс, мм 420
Межосевое расстояние, мм 4000
Угол поворота 46
Частота вибрации, Гц 30-48
Кредит, лизинг
Год выпуска:2008
Состояние:Новый

Прицепной вибрационный каток ДМ-08 предназначен для уплотнения грунтов различной степени связности, щебня и гравия при больших и средних объемах работ по устройству покрытий и оснований на автомобильных, городских дорогах любого типа и категорий, аэродромах, дамбах и промышленных площадках.
Эксплуатация с любыми видами тракторного оборудования, оптимальное сочетание частоты вибрации и амплитуды, оптимальное соотношение массы относительно оси вальца, ширина уплотняемой полосы 2000 мм, простота в управлении и обслуживании, надежный двигатель, возможность использования кулачкового бандажа.
Управление электровключением вибратора вибрационного вальца на выносном пульте управления с длиной кабеля, достаточной для установки пульта в кабине тягача, гидростатическая трансмиссия привода вибратора, электрический стартер запуска двигателя, одновальный эксцентриковый вал двунаправленного вращения.

Технические характеристики

Масса катка, эксплуатационная, т 9
Количество вибрационных вальцов 1
Диаметр вальца, мм 1550
Ширина уплотняемой полосы, мм 2000
Ширина вальца, мм 2000
Линейная статическая нагрузка на ось, кг/см 45
Рабочая скорость (с тягачом), км/ч 0…6
Транспортная скорость (с тягачом), не более км/ч 18
Преодолеваемый подъем (в сцепке с трактором),град 20
Угол поперечной устойчивости (статической) в сцепке с трактором, град 15
Двигатель Д243.91
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 57,4 (78)
Расход топлива, л/ч 14,1
Электрооборудование, В 24
Режимы работы вибровозбудителя Режим 1 /Режим 2
Номинальная амплитуда колебаний вальца, мм 0,9 /1,5
Частота колебаний вальца, Гц 30 /30
Центробежная сила вибровозбудителя, кН 125 /215
Габаритные размеры (длина — ширина — высота),мм 4940-2300-2290

Дополнительное оборудование:

Кулачковый бандаж (108 кулачков высотой 70 мм)

Двигатель
Тип двигателя дизельный
Модель двигателя Hatz 1D41S
Мощность 7,6 л. с.
Рабочие характеристики
Тип катка двухвальцовый
Применение асфальт, почва
Рабоч. ширина 650 мм
Диаметр вальца 400 мм
Скорость перемещения 91,67/41,67 м/мин
Количество оборотов 3000 об/мин
Частота вибрации 55 Гц
Объем топливного бака 5,0 л
Габариты
Размер 2200×762×960 мм
Вес
727 кг

Данная модель предназначена для выполнения грунтовых работ на небольших поверхностях. Отлично подходит для проведения строительства и ремонта дорожного покрытия, велосипедных дорожек, тротуаров, спортивных площадок и т.п. Каток оснащен системой двойной вибрации, которая предусматривает оснащение виброблоком каждого вальца. Это дает возможность обеспечить максимальную гладкость обрабатываемой поверхности. Данная модель предусматривает наличие механического вибрационного привода и большой центробежной силы. Плавная регулировка скорости достигается за счет того, что гидростатический привод ходовой части является очень удобным в управлении. Каток отлично подходит для выполнения работ вдоль кромок, т.к. имеет хороший боковой обзор. Предусмотрена система электрического запуска.

Регулируемый по высоте поводок управления;
Имеет высокую производительность и хорошие ходовые свойства;
Прост в управлении;
Может применяться для широкого спектра работ;
В стандартной комплектации предусмотрена система орошения.
Компания Bomag занимает лидирующие позиции на рынке уплотнительной техники, дорожных фрез и укладчиков асфальта. Оборудование этой компании используется во многих отраслях промышленности разных стран мира. Продукция Bomag отвечает всем самым актуальным требованиям современного рынка и отличается высоким качеством. Компания основана в 1957 году в Германии.

Комбинированный дорожный вибрационный каток ДМ58 предназначен для уплотнения асфальтобетонных смесей при больших и средних объемах работ по устройству покрытий и оснований на автомобильных, городских дорогах любого типа и категорий.
Сбалансированные передняя рама и валец машины для равномерного эффекта уплотнения на всю ширину, высокопроизводительная вибрационная система, надежное гидрооборудование с высоким ресурсом работы, регулируемая подача смачивающей жидкости на валец.
Новый эргономичный дизайн кабины с увеличенным обзором Приборная панель с оптимальным размещением приборов, трехуровневая вибрационная защита оператора, система безопасности ROPS.

Технические характеристики

Тип рамы Шарнирно-сочлененная
Масса катка, конструктивная / эксплуатационная, т 13,5/ 14,0
Количество приводных осей 2
Количество вибрационных вальцов 1
Количество пневмоколес 4
Диаметр вальца, мм 1550
Ширина уплотняемой полосы, мм 2000
Ширина вальца, мм 2000
Линейная статическая нагрузка на передний валец, кг/см 35
Скорость максимальная, км/ч 7
Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм 5100
Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм 7100
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град 15
Угол поперечной устойчивости, град 15
Тип трансмиссии Гидростатическая
Двигатель ММЗ Д-260
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 114,0(155,0)
Количество цилиндров в двигателе 6
Расположение цилиндров в двигателе рядное
Габаритные размеры (длина – ширина – высота),мм 6250 – 2200 – 3200
База, мм 3245
Клиренс, мм 317
Угол поворота +/-, град 30
Угол качания +/-, град 10
Режимы работы вибровозбудителя Режим 1/Режим 2
Номинальная амплитуда колебания вальца, мм 0,45/0,85
Частота колебаний вальца, Гц 40/40
Центробежная сила вибровозбудителя, кН 90/150
Топливный бак, л 190
Гидравлический бак, л 190
Электрооборудование, В 24

В комплектации с двигателем ЯМЗ-236 стоимость катка составляет 2 830 000 рублей,
с двигателем Deutz - 3 030 000 рублей.

Вибрационный дорожный каток двухвальцовый DМ-10-VD предназначен для уплотнения песчаных и щебенистых грунтов, асфальто-бетонных смесей (АБС) при больших, средних и малых объемах работ по устройству покрытий и оснований на автомобильных, городских дорогах общего пользования.
Удобный доступ к точкам обслуживания, возможность транспортировать каток на тралах до 1000 мм без снятия кабины, возможность использования на ЩМА,возможность работать у высоких бордюров.
Насосы PVS90 по лицензии «Sauer Danfoss», Гидромоторы «PSM» по лицензии «Bosch Rexroth», Планетарные редуктора PMP (Италия), Фитинги фирмы «CAST» (Италия).

Технические характеристики

Тип рамы Шарнирно-сочлененная
Масса катка, конструктивная / эксплуатационная, т 10,5/ 11
Количество приводных вальцов 2
Количество вибрационных вальцов 2
Диаметр вальца, мм 1245
Ширина уплотняемой полосы, мм 1700
Линейная статическая нагрузка на ось, кг/см 32,3
Толщина обечайки вальца, мм 18
Скорость максимальная, км/ч 7
Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм 5545
Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм 7270
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град 15
Угол поперечной устойчивости, град 15
Тип трансмиссии Гидростатическая
Двигатель ММЗ Д-245.12С
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 77,0 (105,0)
Габаритные размеры (длина – ширина – высота),мм 5030 – 1860 – 2950
База, мм 3785
Клиренс,мм 275
Режимы работы вибровозбудителя Режим 1 /Режим 2
Номинальная амплитуда колебания вальца, мм 0,3 /0,7
Частота колебаний вальца, Гц 40 /40
Центробежная сила вибровозбудителя, кН 37 /86
Топливный бак, л 230
Гидравлический бак, л 115
Водяной бак, л 550

Базовая комплектация:

Кабина с защитой ROPS и двумя две дверями
Два операторских кресла
Солнцезащитный козырек
Боковые зеркала заднего вида
Передние стеклоочистители
Дистанционное включение массы
Индикаторы температуры двигателя, давления масла
Индикатор оборотов двигателя и напряжения бортовой сети
Индикаторы температуры двигателя, давления масла
Индикатор оборотов двигателя и напряжения бортовой сети
Индикаторы температуры и уровня гидравлического масла и запаса топлива
Система орошения вальца под давлением
Интервальное регулирование системы орошения вальцов
Дистанционное включение массы
Проблесковый маячок
Передние и задние фары
Место под номерной знак с подсветкой
Коррозионностойкое покрытие баков гидравлики и системы орошения
Дополнительные опции:

Кондиционер
Механизм обработки кромки АБС (в комплекте диск отрезной)
Диск уплотнения кромки
Ролик укаточный
В комплектации с двигателем Deutz стоимость катка составляет 2 560 000 рублей.

Двигатель
Тип двигателя дизельный
Мощность 77 л. с.
Рабочие характеристики
Тип катка одновальцовый
Применение грунт
Рабоч. ширина 2000 мм
Габариты
Размер 5120×2200×2400 мм
Вес 8200 кг
Каток прицепной вибрационный ДУ-94 предназначается для уплотнения послойно спланированных предварительно грунтов, а также нижних слоев оснований из самых различных дорожно-строительных материалов. Данный каток дорожный используется на автодорогах при больших объемах работ, при ремонте и строительстве городских улиц, обустройстве территорий различных объектов как гражданского строительства, так и промышленного назначения.

Надежный двигатель;
Простота в обслуживании;
Удобство в управлении;
Большая глубина уплотнения.

Двигатель
Тип двигателя дизельный
Модель двигателя Kubota D1703-M-E3B-EU-X3
Мощность 34,5 л. с.
Рабочие характеристики
Тип катка одновальцовый
Применение асфальт
Рабоч. ширина 1300 мм
Диаметр вальца 800 мм
Скорость перемещения 8,4 км/ч
Вынуждающая сила 32 кН
Преодолеваемый подъем 40°
Угол поворота ±30°
Радиус поворота (внешний/внутренний) 4500/3300 мм
Комплектация Проблесковый маяк, виброизоляция, складываемый тент рабочего места, регулируемые скребки, регулируемое рабочее кресло с местами для крепления ремня, регулируемая рулевая колонка, индикаторы температуры двигателя, уровня масла, счетчик моточасов, звуковой сигнал заднего хода, место под номерной знак с подсветкой, кнопка аварийного останова, ремень безопасности, GPS-сигнализация, прозрачная боковая ширма, точки проверки давления в гидросистеме.
Габариты
Размер 2900×2950×1400 мм
Вес 3000 кг
Одновальцовый каток RV-3,0DS отлично подойдет для прокладки асфальтобетонных площадок, тротуарных и подъездных дорог, а также их ремонта. Работа с катком должна происходить при температуре не ниже -10°С. Кресло оператора, оснащенное креплениями для ремня безопасности, может регулироваться. Гидрообъемная трансмиссия катка позволяет плавно изменять скорость. Тент над рабочим местом можно сложить, что уменьшит высоту машины и сделает более удобным ее хранение. Качественные зарубежные комплектующие увеличивают надежность и срок эксплуатации машины.

Кнопка аварийной остановки;
Регулируемое кресло и рулевая колонка;
Система водяной очистки вальцов.

Рабочий вес (кг)
16000

Распределение веса на переднюю ось (кг)

7700

Распределение веса на заднюю ось (кг)

8300

Статическая линейная нагрузка (Н/см)

362

Скорость передвижения (км/ч)

2.3-9.4

Теоретически преодолеваемый подъем (%)

30

Минимальный радиус разворота (мм)

6500

Минимальный клиренс (мм)

448

Частота (Гц)

28

Амплитуда (мм)

1.9/0.95

Центробежная сила (кН)

290/145

Диаметр барабана (мм)

1523

Ширина барабана (мм)

2130

Модель двигателя

Shanghai Diesel D6114, водяное охлаждение, турбонаддув

Мощность (кВт/об.мин.)

115/2200

Удельный расход топлива (г/кВт*ч)

223

Предназначен для уплотнения грунтов с 1 по 4 категорию. Применяется при строительстве дорог, уплотнении грунта, щебня, асфальтобетонной смеси. Машина с гидростатическим приводом и функцией вибрации, которая предназначена для усиления эффекта уплотнения без увеличения массы машины.